Bafang est l'un des fabricants de moteurs centraux pour VAE les plus reconnus au monde. Le moteur central Bafang 250 W du P275 Pro est positionne au pedalier pour une repartition optimale du poids et un rendement energetique superieur. Il travaille en synergie avec la transmission automatique pour une assistance toujours adaptee.

La transmission automatique Bafang a 3 niveaux est unique dans la gamme Engwe. Elle adapte automatiquement le rapport de transmission en fonction de la vitesse et de l'effort de pedalage, sans intervention du rider. Ideal pour les cyclistes qui souhaitent se concentrer sur leur trajet sans gerer les changements de vitesse.

Les freins hydrauliques TEKTRO a disques 180 mm avant et arriere representent le summum du freinage dans la gamme Engwe. Les rotors 180 mm — les plus grands de toute la gamme — offrent une dissipation thermique superieure et une puissance de freinage maximale pour les descentes et les freinages repetes.

La batterie Samsung 36V 19,2Ah de 691 Wh garantit 200 km d'autonomie en mode PAS1. Cette autonomie exceptionnelle, combinee au moteur central Bafang haute efficacite, fait du P275 Pro l'un des VAE les plus endurants du marche pour son gabarit.

Les roues 27,5 pouces (70 cm) offrent le meilleur compromis entre fluidite de conduite et maniabilite. Ce format VTT standard garantit une conduite stable et efficace sur routes et chemins varies, avec une resistance au roulement optimisee pour maximiser l'autonomie.

Avec 25,3 kg, le P275 Pro est l'un des VTT electriques les plus legers du marche pour son niveau d'equipement. Son cadre en aluminium 6061 allege garantit une rigidite optimale tout en maintenant un poids contenu, facilitant la manipulation au quotidien.

Les freins hydrauliques TEKTRO a disques 180 mm sont les plus puissants de toute la gamme Engwe. Les grands rotors 180 mm offrent une dissipation thermique superieure lors des freinages repetes et garantissent des arrets surs meme en descente prolongee ou en conditions humides.

Le moteur central Bafang positionne au pedalier abaisse le centre de gravite et equilibre la repartition du poids entre les deux roues. Le comportement routier est plus naturel et predictible, avec une meilleure adherence des deux roues sur terrain irregulier.

La transmission automatique Bafang elimine les changements de vitesse manuels, permettant au rider de se concentrer entierement sur sa trajectoire et son environnement. Un element de securite actif, particulierement appreciable en milieu urbain dense.