DESCRIPTION

L'élégante et performante Inmotion V8F

La Inmotion V8 est la grande sœur de la Inmotion V5F. Au menu, nous avons enfin une vrai vitesse de croisière avec des pointes à 30 km/h. A ceci s’ajoute la lumière frontale, le feu stop arrière, les grips façon skateboard sur les cales-pied (cales-pied très confortables et arrondis pour les virages serrés).

Son look hors du commun en fait une monoroue électrique très attrayante pour le regard. En effet, les LEDs séduisent aussi bien pour la sécurité (être visible la nuit) que pour le coté ludique.

Autonomie

Question autonomie, Inmotion annonce 45 km. Ceci peut paraître beaucoup pour les 480 Wh de la batterie de la V8, mais il faut noter que les moteurs Inmotion sont particulièrement optimisés et efficaces. Ainsi, le moteur de 800w nominal de la Inmotion consomme moins que d’autres moteurs de catégorie similaire.

Dans la presse

InMotion V5+ était déjà une référence pour la presse spécialisée comme Les Numériques.

Désormais, InMotion V8 devient la nouvelle référence dans la même presse Les Numériques.

Très polyvalente Inmotion V8

Question conduite, cette roue est très souple, et convient autant aux rouleurs expérimentés qu’à ceux qui débutent. Avec une vitesse maxi de 30 km/h paramétrable, cette roue est utilisable au quotidien, sans aucun danger (nous conseillons de la paramétrer à 25 km/h max).

La jauge de batterie en position frontale figure parmi les plus lisibles. Lorsque la batterie descend à moins de 25%, les dernières barres d’affichent en orange et en rouge, ce qui attire l’attention pour sécuriser sa conduite et ralentir. Un cerclage bleu tourne et défile autour des 5 briques qui constituent la jauge, dès que vous mettez la roue en mouvement.

L’application Bluetooth, qui existe depuis 2012 est particulièrement soignée : allumage de la lumière, mises à jour firmware, communauté InMotion.

Pour peaufiner le tableau

Le trolley intégré est désormais indispensable pour toutes les roues. A noter qu’à ce jour, aucune roue électrique sécurisante pour un adulte européen ne pèse moins de 10kg. En l’occurrence, le trolley InMotion V8 est parmi les plus discrets et ingénieusement disposés. Contrairement à la InMotion V5, la InMotion V8 autorise le branchement du chargeur en direct sans ouvrir le trolley.

Malgré son grand nombre de fonctionnalités, et sa puissance moteur digne de ses concurrentes 16 pouces très performantes, la gyroroue InMotion V8 ne prend pas d’embonpoint. Au contraire, elle reste fine et légère aux environs de 13.8kg.

Côté pratique, il est étonnant de voir que retirer la batterie avant d’embarquer en avion est désormais tout à fait possible, comme l’illustre la vidéo ici: