DESCRIPTION

L'élégante V12 sur vitaminé

Autonomie

Question autonomie, Inmotion annonce 150 km. Ceci peut paraître beaucoup pour les 1750 Wh de la batterie V12, mais il faut noter que les moteurs Inmotion sont particulièrement optimisés et efficaces. Ainsi, le moteur de 2500w nominal de la Inmotion consomme moins que d’autres moteurs de catégorie similaire.

Question conduite, cette roue est très souple, et convient autant aux rouleurs expérimentés qu’à ceux qui débutent. Avec une vitesse maxi de 70 km/h sur route privé paramétrable, cette roue est utilisable au quotidien, sans aucun danger (nous conseillons de la paramétrer à 25 km/h max).

L'écran à l'avant du produit est la révolution de l'année, une prouesse que Inmotion a su mettre sur son produit qui deviens la concurrente de la Kingsong KS-16X. Le panneau tactile vous permet de faire beaucoup de modification, plus besoin d'aller sur votre smartphone pour accéder aux paramètres, vous y accéder en un glissement de doigt. Le panneau centrale vous affiche les informations de base, vitesse, autonomie restante, allumage des feux, dans le panneau paramètres vous pouvez changer la gestion de la conduite avec des pédales plus ou moins réactive, l'assiette du produit, le  "sound wave" qui est lui aussi un nouveau développement sur ces produits. etc.. Vous aurez plus d'info dans la vidéo de Flex ou Electron.

L’application Bluetooth, qui existe depuis 2012 est particulièrement soignée : allumage de la lumière, mises à jour firmware, communauté InMotion.

Pour peaufiner le tableau

Le trolley intégré est désormais indispensable pour toutes les roues. A noter qu’à ce jour, aucune roue électrique sécurisante pour un adulte européen ne pèse moins de 10kg. En l’occurrence, le trolley InMotion V12 est parmi les plus discrets et ingénieusement disposés.

Malgré son grand nombre de fonctionnalités, et sa puissance moteur digne de ses concurrentes 16 pouces très performantes, la gyroroue InMotion V12 ne prend pas d’embonpoint. Au contraire, elle reste fine.

Vidéo de Mr. Flex

Vidéo de Electron